Draagbare brandblussers en brandbestrijdingsuitrusting
Jaarlijkse inspectie, vulling en druktest van draagbare en verrijdbare brandblussers; daarnaast brandslangen, straalpijpen en brandweermansuitrustingen.
Brandblussers zijn de eerste verdedigingslinie en de uitrusting die een havenstaatinspecteur het eerst ter hand zal nemen. Een manometer die leeg aangeeft, een verbroken zegel of een verlopen label is een gemakkelijke tekortkoming (deficiency), en ook gemakkelijk te voorkomen.
Wij voeren de service waar mogelijk aan boord uit en zo nodig in onze werkplaats, en houden voldoende reserveblussers aan om de exemplaren te vervangen die aan wal moeten worden gebracht.
Scope
Zegels, manometers, slangen, spuitmonden, de toestand van het blusmiddel en het gewicht van CO₂-blussers; met nieuwe servicelabels.
Leegspuiten en opnieuw vullen met de intervallen die de fabrikant en de vlaggenstaat voorschrijven; ook reservevullingen worden geleverd.
Wanneer het zover is, hydrostatische beproeving van de houders en afkeuring van blussers die de test niet doorstaan.
Verrijdbare brandblussers, draagbare schuimapplicatoren en schuimunits.
Brandslangen worden aan een druktest onderworpen, koppelingen en straalpijpen worden gecontroleerd, en ontbrekende items in de slangkasten worden aangevuld.
Pakken, helmen, laarzen, handschoenen, reddingslijnen, veiligheidslampen en bijlen worden gecontroleerd aan de hand van de lijst in de FSS Code; ook gealuminiseerde pakken en blusdekens vallen hieronder.
Intervallen
| Uitrusting / werk | Interval | Grondslag |
|---|---|---|
| Inspectie van draagbare brandblussers | 12 maanden | Res. A.951(23), MSC.1/Circ.1432 |
| Leegspuiten en opnieuw vullen | Zoals vereist door de fabrikant en de vlaggenstaat | Res. A.951(23) |
| Hydrostatische beproeving van de houders | 10 jaar of zoals de vlaggenstaat vereist | Res. A.951(23) |
Wat u ontvangt
- Certificaat met een lijst van elke brandblusser, met serienummer, type en locatie
- Nieuw servicelabel op elke blusser
- Servicerapport, aan boord ondertekend door de kapitein of de eerste stuurman
- Foto's en duidelijke toelichting bij elke afgekeurde unit, met een offerte voor reparatie
Geldende regels
- SOLAS II-2/10.3
- FSS Code hoofdstukken 3 en 4
- Res. A.951(23)
- MSC.1/Circ.1432