Offerte aanvragen
Dienst

Ademluchttoestellen, EEBD's en luchtkwaliteit

Service van ademluchttoestellen (SCBA) en EEBD's op een gekalibreerde testbank, hydrostatische beproeving van cilinders en ademluchtkwaliteitstests van compressoren.

Ademluchttoestellen en EEBD's zijn de uitrusting waarop de bemanning terugvalt wanneer een ruimte volloopt met rook of gas. Ze moeten vanaf de eerste seconde werken, met volle cilinders en volledig afdichtende maskers.

Cilinders hebben bovendien hun eigen wettelijke levensduur: testdata, keurstempels en, voor composietcilinders, een maximale gebruiksduur. Dat alles houden wij per serienummer bij.

Scope

Ademluchttoestel (SCBA)

Inspectie en functietest op een gekalibreerde testbank: hoge en lage druk, lekdichtheid, waarschuwingsfluit, longautomaat (demand valve) en maskerdichtheid.

Noodontsnappingsademhalingstoestellen (EEBD)

Druk, afdichtingen, kap en vervaldatum worden gecontroleerd; wanneer het zover is, worden units vervangen of voor service naar de fabrikant gestuurd.

Cilindertests

Hydrostatische beproeving van stalen en composietcilinders, herstempeling en afkeuring van cilinders die de test niet doorstaan of het einde van hun levensduur hebben bereikt.

Ademluchtkwaliteit

Lucht uit de compressor van het schip wordt volgens EN 12021 getest op zuurstof, CO, CO₂, olie en water, en er wordt een rapport van opgesteld.

Vullen

Cilinders worden met schone, droge lucht tot hun nominale druk gevuld.

Chemicaliënpakken

Gasdichte pakken aan boord van tankers en gastankers worden volgens de procedure van de fabrikant aan een druktest onderworpen.

Intervallen

Uitrusting / werkIntervalGrondslag
Inspectie van SCBA en EEBD12 maandenMSC.1/Circ.1432
Test van de ademluchtkwaliteit12 maandenMSC.1/Circ.1432, EN 12021
Hydrostatische beproeving van cilinders5 jaar of zoals vereist door vlaggenstaat en fabrikantCilindernorm, vlaggenstaat

Wat u ontvangt

  • Certificaat per set met serienummers en testdata van de cilinders
  • Luchtkwaliteitsrapport per compressor
  • Servicerapport, aan boord ondertekend door de kapitein of de eerste stuurman
  • Foto's en duidelijke toelichting bij elke afgekeurde unit, met een offerte voor reparatie

Geldende regels

  • SOLAS II-2/10.10
  • FSS Code hoofdstuk 3
  • MSC.1/Circ.1432
  • EN 137
  • EN 12021
  • ISO 23269-1