Vaste blusinstallaties
CO₂, clean agent, schuim, watermist, sprinklers en kombuissystemen: inhoudscontroles, activerings- en alarmtests, doorblaastest van het leidingwerk (blow-through) en herkeuring van cilinders (requalification).
Wat tussen een machinekamerbrand en het verlies van het schip staat, is de vaste installatie. Zo'n installatie kan tien jaar lang ongebruikt blijven staan; daarom is de enige manier om zeker te weten dat ze werkt een degelijke jaarlijkse service door mensen die de installatie kennen.
Waar de regels het toelaten, testen wij zonder het blusmiddel te ontladen, en wanneer cilinders of slangen hun grens van tien jaar naderen, informeren wij u tijdig, zodat deze kosten nooit als een verrassing komen.
Scope
De inhoud van elke cilinder wordt gemeten met een vloeistofniveaumeter of door weging; activeringsbediening, vertragingstijd en alarmen, hoofd- en verdeelkleppen, flexibele slangen en de doorblaastest (blow-through) van het leidingwerk.
Tankniveaumeters, koelunits, veiligheidskleppen en uitstroomvoorzieningen.
HFC-, FK-5-1-12- en inertgassystemen: inhouds- en drukcontroles, actuatoren, sproeiers en aandachtspunten rond de dichtheid van de ruimte (room integrity).
Bijmengers (proportioners), kleppen, monitoren en schuimgeneratoren, plus een monster van het schuimconcentraat voor laboratoriumanalyse.
Pompen, druktanks, sectiekleppen, sproeiers en alarmen, inclusief debiet- en functietests.
Systemen voor afzuigkappen en friteuses, en watermistsystemen voor lokale toepassing in machineruimten.
Vaste droogpoederinstallaties op gastankers: cilinders, drijfgas, sproeiers en een poedermonster dat wordt gecontroleerd op vocht en klontering.
Verwijdering van halon en andere uitgefaseerde blusmiddelen uit het systeem en afgifte voor gecertificeerde terugwinning of vernietiging.
Vullen, hydrostatische beproeving en herkeuring (requalification), met traceerbare registratie per cilinder.
Intervallen
| Uitrusting / werk | Interval | Grondslag |
|---|---|---|
| Jaarlijkse inspectie | 12 maanden | MSC.1/Circ.1432 (CO₂: MSC.1/Circ.1318/Rev.1) |
| Inhoudscontrole CO₂ (bijvullen onder 90%) en doorblaastest van het leidingwerk | Passagiersschepen elke 2 jaar ± 3 maanden; vrachtschepen bij elke tussentijdse, periodieke of vernieuwingssurvey | MSC.1/Circ.1318/Rev.1 |
| Inwendige inspectie van de CO₂-bedieningskleppen | 5 jaar | MSC.1/Circ.1318/Rev.1 |
| Hydrostatische beproeving van hogedruk-CO₂-cilinders | In het 10e jaar minstens 10% (inclusief pilotcilinders); uiterlijk in het 20e jaar alle cilinders, en daarna elke 10 jaar | MSC.1/Circ.1318/Rev.1 |
| Flexibele slangen | Vervanging met het door de fabrikant bepaalde interval, uiterlijk elke 10 jaar | MSC.1/Circ.1318/Rev.1 |
| Analyse van schuimconcentraat | Eerste analyse binnen 3 jaar na levering, daarna jaarlijks | MSC.1/Circ.1312, MSC/Circ.670 |
Wat u ontvangt
- Certificaat per systeem met elke cilinder, inclusief serienummer en inhoud
- Registratie van cilindertests en herkeuringen
- Servicerapport, aan boord ondertekend door de kapitein of de eerste stuurman
- Foto's en duidelijke toelichting bij elke afgekeurde unit, met een offerte voor reparatie
Geldende regels
- SOLAS II-2/10
- SOLAS II-2/14
- FSS Code hoofdstukken 5, 6 en 7
- MSC.1/Circ.1432
- MSC.1/Circ.1318/Rev.1
- MSC.1/Circ.1312
- IACS UR Z17
- ISO 15371
Veelgestelde vragen
Moet de CO₂ worden ontladen om het systeem te testen?
Nee. De inhoud van de cilinders wordt gemeten met een ultrasone vloeistofniveaumeter of door weging; uitstroomleidingen, vertragingstijden en alarmen worden getest zonder dat het blusmiddel vrijkomt.
Onze cilinders worden bijna tien jaar oud. Wat betekent dat?
Na tien jaar wordt minstens 10% van de hogedrukcilinders, inclusief de pilotcilinders, hydrostatisch beproefd; als één cilinder de test niet doorstaat, moet 50% worden getest, en bij nog een afkeuring alle cilinders. Uiterlijk in het twintigste jaar moet elke cilinder getest zijn, en daarna elke tien jaar opnieuw. Wij plannen het werk zo dat de vereiste hoeveelheid CO₂ beschikbaar blijft terwijl de cilinders van boord zijn.