IMO kapalı alanlara giriş tavsiyelerini yeniledi: MSC.581(110)

IMO Deniz Güvenliği Komitesi, 27 Haziran 2025'te kabul ettiği MSC.581(110) kararıyla gemilerde kapalı alanlara girişe ilişkin tavsiyeleri yeniden düzenledi ve Genel Kurul'dan önceki A.1050(27) kararını yürürlükten kaldırmasını istedi. Karar zorunlu değildir; ancak hükümetlerden tavsiyeleri armatör, işletmeci ve gemi adamlarına duyurmaları ve uygun olduğu ölçüde tüm gemilerde uygulanmasını teşvik etmeleri isteniyor. Metin özellikle tehlike tespiti, atmosfer ölçümü ve kurtarma hazırlığında ayrıntı getiriyor.

Neden güncellendi?

Tavsiyelerin giriş bölümünde, kapalı alan kazalarına ilişkin incelemelerin; tehlikeleri sistematik olarak tanımlamamanın, riskleri değerlendirmemenin ve uygun giriş prosedürü uygulamamanın birçok kazada hâlâ önemli bir etken olduğunu gösterdiği belirtiliyor. Gemide ve karada kurumsal liderliğin, personelin doğru karar vermesini sağlamadaki rolü de vurgulanıyor. Metin, tehlikeli alanlara bitişik veya bağlantılı mahallerde de güvensiz atmosfer oluşabileceğine dikkat çekiyor; baş kasara depoları, pompa daireleri, kompresör odaları, inert gaz odaları ile oksijeni azaltan ya da fumigasyon uygulanmış yük taşıyan ambarlar örnek olarak sayılıyor. Her gemi için ayrı hazırlanan, gemide ve karada tutulan ve gerektiğinde güncellenen bir kapalı alan sicili (Enclosed Space Register) da öneriliyor.

Atmosfer ölçümü: başlıca tavsiyeler

• Ölçüm cihazı taşınan yüke uygun seçilmeli (SDS, IMDG, IMSBC, IBC ve IGC bilgileri dikkate alınarak) ve oksijeni azalmış atmosferde de doğru çalışmalıdır; bu, CO2 ölçen cihazları da kapsar.
• Ölçüm, kalibre edilmiş cihazla ve eğitimli kişilerce, girişten önce ve belirli aralıklarla, tabakalaşmaya karşı birden fazla seviyede yapılmalıdır.
• Karar, SOLAS XI-1/7 ve MSC.1/Circ.1477'ye atıfla tüm gemilerde en az iki takım gaz ölçüm cihazı bulunmasını öngörüyor. Tehlikeli buhar oluşturabilecek yük taşıyan ve ambara düzenli giriş gerektiren gemiler için iki ek takım öneriliyor.
• Esnek hortumlar veya sabit numune hatları, alanın uzak noktalarında girmeden ölçüm yapmayı sağlayabilir.
• Girişten önce şu kararlı okumalar aranır: hacimce yüzde 20,9 oksijen; hacimce yüzde 0,5'in (5.000 ppm) altında CO2 (ulusal kurallar farklı olabilir); yanıcı gaz ihtimalinde LFL'nin yüzde 1'inin altında; toksik buhar ve gazlarda mesleki maruziyet sınırının yüzde 50'sinin altında.
• Bu değerler sağlanamazsa havalandırma artırılır ve uygun bir süre sonra ölçüm tekrarlanır. Doğru sonuç için ölçüm, havalandırma durdurulup koşullar dengelendikten sonra yapılır.
• Yanıcılık ve oksijen ölçümleri toksisiteyi göstermez; toksik gaz riski varsa ayrıca uygun ölçüm yapılmalıdır.

Alan içindeyken ve kurtarma hazırlığı

• Alanda çalışılırken ölçümler sık aralıklarla tekrarlanır.
• Girenler; oksijen, CO2, yanıcı gazlar, CO dahil toksik gazlar ve risk değerlendirmesinde belirlenen diğer gazlar için kalibre edilmiş ve test edilmiş kişisel gaz dedektörü taşır.
• Havalandırma sürdürülür; molalardan sonra yeniden ölçüm yapılır, havalandırma durursa alan terk edilir.
• Girişte bekleyen görevli, acil durumda asla alana girmez.
• Kurtarma için solunum cihazı, cankurtaran halatı ve kurtarma kemeri hazır tutulur; kurtarma tatbikatları SOLAS III/19.3.6 uyarınca düzenli yapılır.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; şirket prosedürleriniz ile bayrak devleti ve klas kuruluşu gereklilikleri için güncel metni kontrol etmeniz gerekir.

Kapalı alan ölçümleri için katalogdaki çoklu gaz dedektörlerine, numune pompasına ve bump test istasyonuna; kurtarma hazırlığı için solunum cihazlarına göz atabilirsiniz.