PFOS-verbod in SOLAS: de regel voor blusschuim vanaf 2026

Regel 10.11, die met resolutie MSC.532(107) van de IMO aan SOLAS hoofdstuk II-2 is toegevoegd, is op 1 januari 2026 in werking getreden. De regel verbiedt het gebruik en de opslag aan boord van brandblusmiddelen die PFOS (perfluoroctaansulfonzuur) bevatten. Bij nieuwe schepen hangt de toepassing af van de bouwdatum, bij bestaande schepen van de eerste survey na 1 januari 2026.

Wat zegt de regel?

• Het doel is de opvarenden te beschermen tegen blootstelling aan gevaarlijke stoffen die bij brandbestrijding worden gebruikt en de impact van blusmiddelen die als milieuschadelijk worden beschouwd tot een minimum te beperken.
• 10.11.1: de regel is van toepassing op schepen die op of na 1 januari 2026 zijn gebouwd.
• 10.11.2.1: verboden stoffen moeten, wanneer ze van boord worden gehaald, worden afgegeven aan havenontvangstvoorzieningen.
• 10.11.2.2: het gebruik en de opslag van blusmiddelen die PFOS bevatten, zijn verboden.
• II-2/1.2.10: schepen die vóór 1 januari 2026 zijn gebouwd, moeten uiterlijk bij de eerste survey na die datum aan bepaling 10.11.2 voldoen.

Hoe verduidelijkt MSC.1/Circ.1694 de toepassing?

De uniforme interpretaties in MSC.1/Circ.1694 van 4 juli 2025, goedgekeurd tijdens MSC 110, zijn gepubliceerd zodat lidstaten ze vanaf 1 januari 2026 als leidraad kunnen gebruiken bij de toepassing van SOLAS II-2/1.2.10 en 10.11.2.2 en van paragraaf 7.9.4 van de HSC Code:

• Het begrip "brandblusmiddelen" omvat ook brandblusschuim.
• De uitdrukking "PFOS bevattend" wordt uitgelegd als een PFOS-gehalte van meer dan 10 mg/kg (0,001 procent) naar gewicht.
• De administratie of de erkende organisatie beoordeelt de verklaring van de fabrikant of het laboratoriumtestrapport dat door de werf, de reparatiefaciliteit of de fabrikant van de uitrusting is verstrekt.
• De verklaring van de fabrikant moet het schuimtype, de productieperiode, het partijnummer en een verwijzing naar de typegoedkeuring of het MED-certificaat bevatten.
• Voor middelen die vóór 1 januari 2026 aan boord zijn gebracht en waarvoor geen verklaring of testrapport beschikbaar is, is voorzien in monsterneming aan boord en testen volgens een erkende norm.

Praktische checklist voor technisch managers

• Inventariseer de concentraten in vaste schuimblusinstallaties en in draagbare schuimunits.
• Controleer voor elke partij of er een verklaring van de fabrikant of een testrapport aanwezig is; ontbreekt die, plan dan monsterneming en testen.
• Is vervanging nodig, plan dan vooraf de afgifte van het oude concentraat aan een havenontvangstvoorziening en de documentatie daarvan.
• Zorg er bij de aanschaf van nieuw schuim voor dat de verklaring de gegevens bevat die in Circ.1694 worden genoemd.
• Houd de datum van uw eerste survey in de gaten; voor bestaande schepen is de uiterste termijn aan deze survey gekoppeld.

De interpretaties in Circ.1694 worden ook gehanteerd bij de toepassing van paragraaf 7.9.4 van de HSC Code op hogesnelheidsvaartuigen. Deze samenvatting is geen juridisch advies; u moet de actuele tekst en de uitvoeringsinstructies van uw vlaggenstaat, uw classificatiebureau en uw inspectie-instantie raadplegen.

Voor schuimanalyse, het aftappen en opnieuw vullen kunt u onze dienst voor de overstap op PFOS-vrij schuim en onze pagina over vaste brandblusinstallaties bekijken.